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Un circuit plus rapide avec des virages à plus grande vitesse, qui offre à Pierre un défi légèrement différent. Un circuit magnifique entouré de verdure et situé sur le fleuve Saint-Laurent.
Première séance d'essais - Meilleur tour : 1:16.165, pos. 11ème, 29 tours
Deuxième séance d'essais - Meilleur tour : 1:14.879, 6e place, 34 tours
"C'était extrêmement difficile aujourd'hui, la performance sur un tour était bonne, mais je ne me sens pas très bien en ce moment dans la voiture. Je me suis vraiment battu avec l'équilibre, ainsi qu'avec la dégradation des pneus dans les longs runs, donc, ça a été assez délicat. Nous allons voir ce que nous pouvons faire pour demain, les conditions météorologiques pour les qualifications semblent être humides, ce qui pourrait rendre les choses intéressantes. C'est encourageant de voir que le rythme est là sur les écrans de chronométrage, mais le peloton est très serré, donc nous avons encore du travail à faire avant demain.
Pierre s'est montré prometteur lors de la FP3 après un vendredi difficile. La qualification s'est déroulée sur le mouillé, avec un bon départ, mais la malchance de Pierre cette saison a persisté et s'est à nouveau manifestée lorsque ses freins ont commencé à faire des siennes.
Troisième séance d'essais - Meilleur tour : 1:33.889, 2ème position, 18 tours
Qualifications - Meilleur tour : (Q1) 1:34.492, pos. 16ème
"Je suis extrêmement déçu de cette qualification, c'est très frustrant. La FP3 s'est très bien déroulée, nous savions donc que nous avions le potentiel pour bien faire cet après-midi, mais nous avons complètement manqué le coche en Quali. Le début de la Q1 se passait bien pour nous, et j'étais assez content de notre performance, mais nous sommes entrés dans le box et après cela, j'ai eu un problème avec les freins, ce qui a rendu les choses vraiment difficiles et je n'ai pas pu passer en Q2. C'est évidemment difficile en ce moment, mais nous allons tous examiner ce soir et voir comment nous pouvons aller de l'avant demain."
Le jour de la course, le soleil est au rendez-vous avec un minimum de nuages. Nous avons opté pour une stratégie différente pour essayer de gagner des places, Pierre s'étant arrêté après seulement 5 tours de course. Nous avons pris un risque en espérant qu'il soit payant. La voiture de sécurité virtuelle est arrivée juste après, donc nous n'avons pas eu de chance aujourd'hui.
Nous avons à nouveau tenté de prendre des risques au 38e tour, en sortant plus tôt que le reste de la grille pour chausser des pneus durs. Une autre voiture de sécurité est intervenue quelques tours plus tard. Mais au final, Pierre n'a pas réussi à trouver le rythme avec la voiture malgré tous ses efforts. Il termine P14.
Course - pos. 14e
"En commençant la course avec une mauvaise position, nous avons opté pour une stratégie différente et nous sommes donc passés au stand un peu plus tôt, mais cela n'a pas vraiment fait de différence. Nous avions beaucoup de mal avec l'adhérence, nous glissions beaucoup dans ces conditions et nous n'avions tout simplement pas le rythme pour nous battre dans le top 10. Nous devrons tout analyser, mais objectivement, nous étions tout simplement trop lents en course. De même, nous n'avons pas eu de chance avec la voiture de sécurité virtuelle, mais au bout du compte, cela n'aurait pas changé grand-chose à notre résultat final. Nous devons maintenant profiter de l'écart pour déterminer ce que nous aurions pu faire de mieux, afin d'arriver à Silverstone aussi bien préparés que possible".
L'attention se porte désormais sur Silverstone, dans deux semaines.