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On en a parlé partout et sa promotion a été assurée par un grand nombre de célébrités nord-américaines.
Les deux premières séances d'essais ont été un peu désordonnées pour tous les pilotes sur la grille de départ, car ils découvraient le circuit physiquement pour la première fois. Pierre a persévéré et a réussi à faire de bons temps.
Première séance d'essais - Meilleur tour : 1:31.498, pos. 5ème, 27 tours
Deuxième séance d'essais - Meilleur tour : 1:30.547, 7e place, 20 tours
Pierre : "Le circuit est vraiment cool ici, il est différent de ce à quoi nous sommes habitués avec tous les virages, mais jusqu'à présent, j'ai vraiment apprécié. C'est assez difficile à piloter, car il fait très chaud et il y a aussi beaucoup de glisse, mais c'est amusant. Les temps au tour en conditions réelles sont assez proches de ce que nous avons vu sur le simulateur, et les sensations sont également assez similaires à ce que nous attendions, donc nous avons abordé l'épreuve bien préparés. Je pense qu'en regardant les séances d'aujourd'hui, nous sommes assis juste à la limite du top 10, alors j'espère que nous pourrons atteindre la Q3 en Quali demain. Nous allons travailler dur ce soir, car je ne suis pas encore totalement satisfait de la voiture, et j'espère que nous trouverons plus de performance avant demain."
Pierre a réalisé sa meilleure qualification de l'année en terminant P7, un tour très rapide de la part de Pierre pour réaliser le temps qu'il a fait.
Troisième séance d'essais - Meilleur tour : 1:31.901, pos. 16ème, 18 tours
Qualifications - Meilleur tour : (Q1) 1:30.779, (Q2) 1:30.128, (Q2) 1:29.690, 7ème place
Pierre : "Je suis très heureux, c'est notre meilleure qualification de l'année et c'est super de la faire ici à Miami. Je ne me sentais pas très bien dans la voiture ce matin et j'ai eu pas mal de mal, donc nous ne savions pas trop où nous allions nous qualifier aujourd'hui, mais quand c'est important, nous avons tout mis en œuvre et nous sommes arrivés en P7. C'est vraiment serré entre les pilotes, juste quelques dixièmes ici et là, mais nous sommes dans une bonne position de départ pour demain et cela va vraiment compter sur ce circuit. Nous n'avons pas beaucoup de données sur la dégradation pour notre stratégie pneumatique et nous ne savons même pas s'il y aura beaucoup d'opportunités de dépassement, mais je pense que ce sera une course amusante."
La course a très bien commencé pour Pierre qui a gagné une position en P6 presque immédiatement. Nous avons assisté à une nouvelle bataille avec Lewis, mais il a finalement trouvé le moyen de dépasser Pierre. La stratégie des deux arrêts déployée et les temps de ravitaillement ont joué en faveur de Pierre. Il se bat pour terminer près de son point de départ.
Le bon départ de Pierre et le rythme qu'il avait lui ont permis de se hisser en P9. Mais un incident malheureux s'est produit lorsqu'un contact avec Alonso a cassé la suspension arrière de Pierre. Un autre contact s'est produit sur le chemin du retour de Pierre aux stands, lorsque Lando est entré en contact avec Pierre, ce qui a entraîné un drapeau rouge. Ce qui a entraîné un drapeau rouge.
Une série d'événements malheureux qui ont conduit Pierre à la DNF.
Course - DNF
Pierre : "C'est vraiment dommage aujourd'hui, la course se déroulait bien jusqu'au contact avec Alonso, où nous avons subi des dommages sur la voiture. Malheureusement, il était impossible de rester sur la piste après cela, car la voiture était trop endommagée, et ensuite, sur le chemin du retour au box, Norris et moi nous sommes touchés. Nous avons pris un bon départ et le rythme de la voiture était assez bon, mais nous sommes évidemment déçus du résultat d'aujourd'hui."
Si nous continuons à réaliser ces bonnes performances, nous obtiendrons des résultats.