GP Italie - Debriefing de Pierre

Le weekend se déroule avec le nouveau format de qualification : une course sprint, de 18 tours, sans arrêt aux stands, sans pause, un sprint direct pour déterminer les positions de départ le jour de la course.

Pierre commence son weekend par une excellente séance de FP1. L'équipe a opté pour des pneus tendres et a terminé le FP1 en P5 avec 1: 20: 926.

Plus tard dans la journée en qualifications, Pierre score de nouveau une très solide 6ᵉ position. Il arrive même à rendre normal le fait de se qualifier à cette place avec une AlphaTauri.

Pierre: “Je suis très content avec ce qu’on a fait aujourd’hui. J’ai tout donné sur la piste et nous avons fait un très bon tour pour mettre la voiture P6. On a vraiment maximisé notre potentiel, surtout en Q3. C’est toujours délicat ici, car on joue toujours au chat et a la souris avec les autres voitures pour prendre les aspirations en qualifs. Je suis très content qu’on ait réussi à déjouer tous ces pièges, et qu’on arrive de nouveau à se qualifier dans le top 6, pour la 11ᵉ fois de la saison sur 14 courses."

Le lendemain, les qualifications sprint font leur seconde apparition depuis le lancement à Silverstone. Pierre s’est accroché avec une McLaren des le premier virage. Son aileron avant s’est cassé avant de passer sous la voiture, ce qui l'a fait décoller et rendu incroyable jusqu'à ce qu’elle s’écrase dans le mur de pneus. Heureusement, Pierre ne s’est pas blessé et la voiture sera remise en ordre de marche pour la course.

Pierre après les qualifications au sprint : « Je suis évidemment très déçu, ça n'a pas été une bonne journée. Nous avons pris un très bon départ sur les Médiums, j'ai réussi à dépasser Lando, et aussi Lewis. Ensuite, au premier virage, j'ai été un peu surpris par Daniel, je l'ai touché un peu à l'arrière et j'ai endommagé l'aile avant. Au départ, je ne savais pas à quel point c'était grave, mais elle s'est complètement cassée et est passée sous la voiture au virage 3, je ne pouvais plus tourner et je suis allé directement dans le mur. L'objectif demain est bien sûr d'essayer de rentrer dans les points. Je regarderai la rediffusion ce soir et analyserai les points de dépassement possibles, car il me semblait qu'il était difficile aujourd'hui de gagner beaucoup de positions. Nous savons que tout est possible et nous ferons de notre mieux pour revenir demain. "

La course du dimanche n’allait malheureusement qu’augmenter le niveau de frustration. En effet, de nouveaux problèmes sont survenus très tôt dans la course et Pierre a dû abandonner après seulement 8 tours en raison d’un probleme systeme sur la voiture. C'était la dernière chose à laquelle nous voulions assister à l'anniversaire de Monza 2020.

@AlphaTauriF1 a tweeté : "quand il pleut, c’est un déluge." qui résume tout le week-end en quelques mots.

Pierre:” Nous avons eu un super début de weekend, une nouvelle solide performance en qualification, mais depuis cette course Sprint hier tout a été très décevant. Aujourd’hui, nous nous sommes rendu compte que quelque chose n’allait pas dès les tours de chauffe, mais nous n’avons pas réussi à le réparer avant le départ de la course. Nous ne savions ce qu’était exactement le problème et malheureusement, nous avons dû retirer la voiture. C’est notre course à domicile pour l’équipe et c’est difficile de perdre les 2 voitures ici aujourd’hui. Nous savons que notre performance et celle de la voiture sont la on a juste besoin de travailler encore plus dur et de se commencer tout de suite à se préparer pour la course suivante.