アルピーヌとガスリーがオーストラリアで対照的なシーズンスタート

有望な資格 
予選では、ピエール・ガスリーが前シーズンより明らかに順位を上げて9位に入った。この結果、フランス代表として最高のグリッドを獲得した。ガスリーはこのパフォーマンスに満足感を示し、フリープラクティスでは納得のいく走りができなかったことを強調した。

天候の変化で混乱したレース
決勝日は不安定な天候のため、タイヤ・マネージメントと戦略が特に複雑になった。ガスリーはレースの大半でトップ10をキープ。しかしレース終盤、降りしきる雨のなかでスリックタイヤを選択したことが仇となった。この決断によって、キミ・アントネッリ、アレキサンダー・アルボン、ニコ・ヒュルケンベルグといったライバルたちにオーバーテイクを許してしまったのだ。

旅行終了時の技術的問題
さらに悪いことに、ガスリーは最終ラップでフロントブレーキに問題が発生し、ポジションを守るのがさらに難しくなった。このトラブルにより、最終的に11位でフィニッシュ。この失意にもかかわらず、ガスリーはチームが戦略的なリスクを冒したにもかかわらず、それが実を結ばなかったことを認めつつ、次のレースに向けて楽観的な姿勢を崩さなかった。

残りのシーズンの見通し
今季のスタートは無意味なものだったが、ピエール・ガスリーとアルピーヌ・チームがオーストラリアGPで見せたパフォーマンスは、これからのレースに向けて勇気づけられるものだった。チームはこの最初のレースから学び、戦略的、技術的な選択を最適化し、チャンピオンシップでの野望を実現する必要がある。